1，是时代趋势。智能手机从2010年移动互联网崛起开始发展至今已经呈现滞涨，但智能汽车却才刚刚起步。我们说，一切商业的竞争争夺的都是用户的时间。所以，华为从已经滞涨的手机入口到布局未来大概率可能抢占用户时间的汽车入口，无疑是明智之举。

2，是技术优势。华为的优势是什么?是技术。这些技术包括操作系统(比如鸿蒙)、决策融合算法以及云计算等。所以，华为一直强调自己不会制造汽车的躯体，而是会智造汽车的灵魂。这个灵魂就是所谓的HI品牌，也就是Huawei Inside。我们以前一直听到Intel Inside，Intel也的确从上个世纪80年代直至本世纪10年代之前吃到了趋势的红利。华为也大概率能吃到这一波智能汽车崛起的红利。

3，是品牌优势。巴菲特的护城河理论中，首当其中的正是品牌。在中国，目前华为已经在消费者心中牢牢占据了高品质的心智，让用户在做购买决策的时候，一看到华为就和产品品质挂钩。因此，只要华为与同样有高品质硬件交付能力的厂家合作，就能把这条护城河越挖越深(CEIA电子智造)